Dialogó con Portal Patagónico acerca de la escasez de vuelos, de los números que han arrojado un invierno más crudo que el anterior, pero principalmente hacia dónde apuntará su cartera para tratar de equilibrar la baja con la alta temporada, un viejo sueño del sector turístico de la localidad. “Hablar de estas cosas nos tiene que gustar en la medida que encontremos soluciones”, aseguró.
El Calafate (PP). La semana pasada con las primeras estadísticas en la mano de una temporada baja complicada y, tal vez alimentada con la noticia de la cancelación de los charters de CVC de Brasil, Portal Patagónico dialogó con Ana María Iani, Secretaria de Turismo local. Lejos de mostrarse pesimista o esquiva, la funcionaria apuntó que son los momentos en los que hay que unir más fuerzas, más voluntades y salir a hacer frente a la situación con ideas y trabajo en conjunto.
¿Cómo comenzó esta temporada baja luego de las noticias, los números negativos y la escasez de vuelos?
La realidad de El Calafate en temporada baja se repite año a año, no por eso no nos vamos a disculpar por no tener más vuelos que el año pasado y un montón de cosas que nos hacen que tengamos que sufrir la baja presencia de turistas, pero bueno, que eso no escapa a la realidad nacional. Uno no puede consultar en Iguazú, en Bariloche, en Salta que es temporada alta, para ellos también no ha llegado tanta gente como se esperaba en estos días, es más hubo un fin de semana largo. Hay toda una realidad también que hace que el turista nacional no está tratando de invertir demasiado dinero en sus vacaciones o tiempo libre porque está resguardando esperando a ver qué va a ocurrir en nuestros país con todos los conflictos que hay, entonces tenemos que poder abrir un poco más nuestra mente y darnos cuenta también que en El Calafate también siempre hubo una baja temporada. No podemos dejar de decir en ningún momento que la temporada alta que pasó fue excelente. Si yo encuentro a un solo prestador que me diga que no tuvo trabajo o que fue escaso el volumen de pasajeros que manejamos en El Calafate creo que se estaría mintiendo mucho. Entonces hay que ver las dos caras. Obviamente que a nosotros nos gustaría que sean los 12 meses de trabajo, a eso hay que aspirar, a eso se viene aspirando hace años en El Calafate. Por eso todas las tareas de promoción han tenido el slogan de “Calafate Todo el Año”. No vamos a bajar los brazos, sabemos que hay realidades que hoy, en el medio de este problema país, a quién le iba a interesar si había vuelos o no a El Calafate, obviamente a nosotros que somos los perjudicados. Ahora hay que tratar de pedir, de exigir, de mostrar números, de mostrar que la ciudad sigue en funcionamiento y que realmente necesitamos más vuelos.
¿Se van a iniciar negociaciones desde el ámbito municipal directamente con las aerolíneas para mejorar el panorama de vuelos a la ciudad fuera de temporada?
Yo creo que es la gran preocupación que tenemos, no estar hablando de este tema el año que viene. Poder hacer el esfuerzo, pero hacerlo ahora, porque no podemos acordarnos en marzo y abril ver cómo va a ser la programación de los vuelos para recién en ese momento empezarnos a preocupar. Esto ya lo tenemos que planificar, por eso las reuniones que ya comenzamos a mantener y otras que en este sentido vamos a mantener en Buenos Aires. En principio estamos con el intendente ligados a otras empresas también, que nos han abierto sus puertas y que tienen interés en hablar con El Calafate, y con esto también de que se reflota el corredor turístico entre Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, hacer esfuerzos también en conjunto. La decisión del intendente ha sido esta, que si tenemos que usar fondos de la promoción para en algún momento tener que subvencionar vuelos o hacer algún tipo de otro esfuerzo como para que las compañías aéreas apuesten más en los tiempos de mayo, junio y julio en El Calafate, seguramente que se va a hacer. A la escases de vuelos se suma que hay muchas plazas ocupadas por la gente local, que además son vuelos compartidos con otros destinos, todo eso nos limita más aún porque no contás con la disponibilidad de todas las plazas que uno quisiera, pero eso lo estamos trabajando. Estos mismos números que les pasamos a ustedes se los acercamos a las compañías aéreas para decirles todo lo que ofrecemos y la disponibilidad que tenemos, y mostrarles que necesitamos que nos ayuden a generar que la demanda exista. De hecho la hay, el tema es la negativa. Si vos como pasajero vas a una agencia de viajes y no encuentran vuelo para que viajes lo que hacés es cambiar de destino o dejarlo para otro momento. Aparte de Aerolíneas Argentinas, tengo previstas reuniones en el mes de julio en Buenos Aires con otras aerolíneas que operan normalmente en nuestra localidad.
¿Desde hace cuánto y cómo se viene realizando el trabajo para reducir el periodo de la temporada baja?
El trabajo para acortar la temporada baja se viene haciendo hace mucho tiempo, para poder tener como decíamos una temporada de 8 o 9 meses de una temporada alta en la que vos ves la ocupación hotelera de un 85 al 90%. Hay momentos incluso de esta temporada alta que El Calafate explota y que los servicios no alcanzan para abastecer a todos los que nos están visitando. Pero bueno, lo que estamos buscando es un punto de equilibrio, que no haya una diferencia tan marcada entre la baja y la alta, tratar de que deje de producirse esa baja total después de la semana santa hasta el mes de agosto donde todo resurge. Seguimos apostando a la Fiesta del Hielo, a los distintos eventos que se puedan hacer. Nuestra idea es que el año que viene o dentro de un periodo de dos años podamos estar hablando de un evento por mes durante la baja temporada como para que El Calafate se muestre y se pueda vender de otra forma. En eso estamos trabajando. Mucha gente decía qué pena que se pinchó lo de CVC, pero bueno, esto fue un avance, a nadie le puso contento lo que sucedió, pero por ahí esto no se pudo hacer este año pero sí se pueda proyectar con mayor organización el año que viene. Pero igualmente las cifras indican que los brasileros están viniendo a El Calafate. Hace 3 o 4 años atrás directamente no venían, era un destino para ellos totalmente desconocido, incluso con mitos acerca del hielo y que no iban a poder soportar este tipo de temperaturas. Todo esto por desconocimiento, pero hubo un montón de campañas de promoción en las que seguimos sembrando. Quizá algún día nosotros podamos olvidarnos del tema de los vuelos y de tener aquí las cosas en funcionamiento de otra forma, lo vamos a lograr, pero hay que ser pacientes. Las reuniones que hemos mantenido con los privados con el fin de la creación del Ente Mixto van también en este sentido, porque todos aspiramos a trabajar más y mejor.
¿Cómo has notado a los privados durante este invierno?
Los pocos que han quedado obviamente que esperaban un poco más para este invierno, pero obviamente se sabe que hay una realidad de que si no los podemos hacer llegar a El Calafate no iba a ser tan fácil tener una vida productiva en nuestra ciudad. Pero se trata de no paralizaros y seguir, seguir todos para adelante. Hay gente que está apostando a quedarse en El Calafate y hay que valorar este esfuerzo que está haciendo. Este invierno no salió, será el año que viene, tenemos un montón de herramientas para lograrlo. No podemos sentarnos todos y decir que no tenemos vuelos, tenemos que tratar de llegar al mayorista y que él también entienda que este destino hay que venderlo, porque si ellos no generan la demanda nadie va a poner vuelos para El Calafate.
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