Lo aseguró Fernando Rosas, responsable de TAQSA en nuestra localidad, que hizo un balance tras casi dos meses de la puesta en marcha del colectivo. También adelantó que se está trabajando para poner una unidad que cruce de norte a sur la ciudad, para que pueda cubrir el sector que más demanda tiene, reconoció además el déficit con respecto a la señalización de las paradas, cumplimiento de horarios y la presencia de los refugios.
El Calafate (PP). Finalizando el mes de mayo y al cumplirse casi dos meses de la presencia del transporte público en la villa turística, el responsable de la empresa habló con Portal Patagónico. Fernando Rosas sostuvo que “el mes pasado se cortaron casi 18 mil boletos, entre escolares y normales, y este mes andaremos en una cifra similar, pero se está viendo que está creciendo muchísimo el boleto escolar con respecto al mes pasado. Justamente, hemos pedido presupuestos para hacer una credencial, ahora estamos viendo con la Municipalidad como vamos a coordinarlo, ya que se tramitará en la empresa pero debe firmarlo el municipio para hacerlo efectivo, así que le estamos dando una orden al circuito para que el usuario tenga el menor tiempo de espera posible. Esto regirá no solamente para los escolares, sino también para los discapacitados, jubilados y pensionados, que también poseen beneficios en los servicios”. Al ser consultado por la cantidad de personas que viajan en las diferentes líneas, “existe una gran diferencia, el 80% de la gente se transporta en los barrios altos, El Cañadón, Cerro Calafate, Salesiano. Por ello estamos trabajando los recorridos para poder cruzar un colectivo que baje desde esa zona hasta la Escuela 9, teniendo algunos puntos de encuentro, esto seguramente se avisará en su momento a los usuarios para que no haya problemas pero en los próximos 15 o 20 días lo estaríamos acomodando”.
Desde su puesta en funcionamiento, las principales quejas con respecto al servicio se dan en tres ítems: horarios, recorridos y las paradas, que incluyen la falta de refugios.
Al respecto, Rosas reconoció que “hay un grave déficit con lo que es la indicación de las paradas. Lo importante es que el usuario se sienta conforme, viendo que día a día se trata de mejorar, todavía nos falta mucho para lograr un servicio acorde, pero creo que la indicación de las paradas y los refugios en cuatro o cinco lugares claves, serían los puntos a mejorar.
Con respecto a los horarios, estamos viendo si el recorrido puede ser un poco más chico, haciendo una división de líneas, pero siempre se informará en tiempo y en forma. Estamos tratando de que pase a horario, con una tolerancia de dos minutos, ya recabamos la información con las escuelas por los horarios de entrada y salida, ahora estamos tratando de combinarlo con las personas que trabajan en la municipalidad, bancos, correos, etc”.
Otro de los puntos que faltan resolver todavía, hace referencia al subsidio que poseen muchos de los transportes públicos del país. Sin embargo el responsable de la firma en nuestra localidad, aseguró que no es un tema que les preocupe demasiado en la actualidad: “hay que cumplir ciertos requisitos como estar por lo menos 3 meses haciendo el servicio urbano. No es algo que hoy nos esté preocupando porque se va a dar luego de los 4 o 5 meses, será una consecuencia de algo básicamente, que se da por los números y el tiempo”.
¿Están conformes?
“Se espera un poco más pero no podemos decir si está bien o mal, porque no hay historia del transporte público en El Calafate. Si hay 25 mil habitantes y cortamos 18 mil boletos, es un número interesante y estamos conformes con lo que se ha logrado hasta la fecha y no lo vamos a negar. Pero hay que mejorarlo para lograr más cosas, por ejemplo la falta de indicación de las paradas o de los refugios, porque no vas a esperar 5 minutos debajo de la nieve o la lluvia. TAQSA está apostando al servicio, creemos que en un futuro puede servir tanto al usuario como para el turismo también, pero en realidad la apuesta al negocio del transporte público es una cuestión de muchos comienzos para todos, tanto el municipio como para la empresa”. Fernando Rosas, Responsable de TAQSA en El Calafate.
