Número 46

Un mes con el colectivo: Continúan las controversias por Transporte Público

La puesta en funcionamiento llegó en los primeros días de abril, pero aún persisten puntos flojos: no se sabe exactamente el recorrido, los horarios no se respetan y las paradas aún no fueron señalizadas en su totalidad. Tanto Carlos Cobelo, representante de los vecinos en la Junta Municipal de Transporte, como Pablo Oyarzún, Secretario de Gobierno, dieron sus puntos de vista en LU23 Radio Lago Argentino.

El Calafate (PP, LU23). Se trató de uno de los cruces de declaraciones más importantes de la semana y tuvo lugar en la mañana de AM 730. Allí Carlos Cobelo, presidente de la Junta Vecinal del barrio Salesiano, aseguró que “para que el servicio sea óptimo, la persona debe saber donde está la parada, cual es el recorrido y en que horarios pasa. Esas tres cosas aseguran que la gente utilice más el colectivo, porque la gente no sabe si ya pasó, está viniendo o pasará en 30 minutos. Además, en su momento cuando fue la concesión, los vecinos decíamos que debían ser cinco colectivos para que uno quedara de pulmón por si se descomponía una unidad, así se aseguraban que cuatro estuvieran trabajando. Pero finalmente se hizo por cuatro unidades y hace más de dos semanas que hay tres colectivos funcionando, porque uno chocó en la zona del Aeropuerto viejo y le falta el paragolpe”.

Las quejas
“En una charla que tuve en la oficina del Secretario de Gobierno, Pablo Oyarzún, me llamó la atención que me dijera que del único que escuchó problemas con respecto al colectivo era de mi parte. Ahí me dijo que toda la gente que se quiera quejar, que se lo manifieste a él en forma escrita y personalmente” aseguró Cobelo, quien afirmó que por eso, “ahora estamos hablando con las Juntas Vecinales, para que cada persona se queje por escrito y esté garantizado que no es la palabra de Cobelo solamente”.
Luego de los dichos del presidente de la Junta Vecinal del barrio Salesiano, Pablo Oyarzún tuvo la palabra en LU23 y aseguró que “en su momento él me dijo que tenía miles de quejas y yo le dije que no tenía ninguna, porque cuando voy a sentarme a hablar con el representante de la empresa, tengo que tener algo concreto y no puedo hablar por trascendidos porque sino me van a decir en qué me baso para decir algo así”. Ante esta situación, Cobelo les manifestó a los vecinos que “se comuniquen conmigo al 492747 ó cobelocarlos@cotecal.com.ar, para que presenten todo tipo de quejas reales. De esa forma cuando vaya a ver a Pablo Oyarzún o Carlos Alegría, representante del Concejo Deliberante en la JMT, sabrán que no es mi palabra sino que llevo la de los vecinos”.

¿Cómo sigue?
Desde el municipio se afirma en la voz del secretario de gobierno, que “hay muchas cosas a pulir y que se mejoran día a día, los horarios cambiarán según los recorridos, porque es algo nuevo para la empresa, el municipio y la gente. En estas cosas debemos tener un poco de paciencia”. En tanto, el representante de los vecinos comentó que “apenas regrese Fernando Rosas de Bariloche nos reuniremos de forma inmediata, según lo convenido con Oyarzún, porque nosotros queremos dividir en dos recorridos la parte de arriba, donde el tercer colectivo uniría los barrios altos con el que pasa en el centro”. Por último, Carlos Cobelo manifestó que “cuando vamos con el reclamo de los vecinos, también llevamos propuestas o ideas, así sucedió con el recorrido y los refugios. A pesar de todo, lo que estamos viviendo en El Calafate es muy bueno porque no sé en cuantas localidades de Santa Cruz, hay una Junta Municipal de Transporte donde el vecino tiene injerencia. Acá si el transporte fracasa es culpa de todos y nosotros como vecinos somos parte de la Junta Municipal de Transporte, con lo cual es nuestra responsabilidad también”.

Veredas en la calle Hnos. Vidal
Otros de los puntos señalados es el de los refugios, para lo cual necesitan primero que estén los niveles de las veredas. Esto sucede por ejemplo en la calle Hnos Vidal, ex 4000, por donde se encuentran los principales ingresos al Supermercado La Anónima y al Hiper Tehuelche. “El gerente nos explicó que el 18 de febrero mandaron una nota pidiendo al municipio los niveles, porque hasta que no lo tengan no pueden hacer refugios ni veredas, y sería algo muy importante que se aceleren los tiempos porque ya viene el invierno” señaló Cobelo. Inmediatamente el Secretario de Planeamiento y Urbanismo, Eduardo Bravo, se comunicó con LU23 Radio Lago Argentino y explicó en detalle la situación: “Esto surge de una iniciativa municipal por el entonces Director de Inspecciones, Walter Cabrera, que viendo estas situaciones nos plantea que en el Hiper Tehuelche como en La Anónima, había que desarrollar las veredas y nosotros nos comprometimos a realizar el proyecto. Viendo esta situación de definir el perfil urbano, nos encontramos con otras situaciones que no teníamos previstas dentro de la zona, como movimiento de suelo o la relocalización de infraestructuras, no es una cuestión fácil poder resolver el perfil urbano en ese punto neurálgico de la ciudad. Le pido a la comunidad que nos tengan un poco de paciencia porque hay que rever varias situaciones, ya que pasa la red de gas muy cercana a la edificación donde se colocó una remisería, por lo que habrá que recolocar ese caño. No es sencillamente tomar niveles, tirar hormigón y hacer una vereda arquitectónica, porque si no tenemos en cuenta todos estos parámetros habrá que levantarla en algún momento. Tiene que ver con definir cuales son los espacios y que las cosas estén bien hechas, para mover el suelo donde corresponda, porque es una zona donde se mueven camiones de gran envergadura y se complica en el movimiento del tránsito”.

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