Edición 16 de Abril de 2008.

TRANSPORTE PÚBLICO: Modificaciones importantes en el recorrido y horario de los colectivos

Antes de cumplidas dos semanas de prestación del servicio, la Junta Municipal de Transporte ya se encuentra realizando cambios en el mismo. Se modifica el recorrido y los horarios, mientras que la línea de la parte baja de la ciudad quedará con solo una unidad por falta de demanda.

El Calafate (PP). Una vez que la novedad del Transporte Público de Pasajeros (JMT) ha dejado de ser tal, comienzan a aparecer las falencias típicas de algo nuevo y sin antecedentes. De esta manera es que, desde el ámbito de los usuarios y el análisis de la empresa prestadora, se ha llegado a tomar la decisión de hacer varios cambios.
Según contó a Portal Patagónico Carlos Cobelo, quien representa a los vecinos en la Junta Municipal de Transporte, “hubo problemas principalmente con el tema de los horarios”, y aclaró que “de acuerdo a los parámetros tomados de los primeros días, se saco la conclusión de que el recorrido era de aproximadamente 40 minutos, pero que los usuarios se quejaron porque este no se cumplía”. En este sentido, habría surgido un malentendido en la confección del cuadro de horarios, que había quedado conformado con una frecuencia de 1:20 hs, acerca de la cual la empresa dio marcha atrás volviendo los 40 minutos. 

Cambios de línea y recorridos
Por otro lado, la JMT junto a TAQSA, después los primeros diez días de funcionamiento y análisis del servicio, tomaron ciertas medidas basadas en los números iniciales. La línea A (Cerro Calafate – Terminal) vendió en los tres primeros días alrededor de 2000 boletos, mientras que la línea B (Aeropuerto viejo – Rotonda del Chabón) solo vendió 400. Con esto quedó claro que la mayor demanda existe en los barrios altos de la localidad. En este sentido se resolvió, en consenso con los vecinos, según palabras del representante de la JMT, retirarle una unidad a la línea B y destinarla a reforzar la otra línea, “haciendo una unión entre las dos en forma transversal. Con esto se refuerza la línea de arriba que es la que tiene mayor demanda y a su vez no dejaría desahuciada la línea de abajo” explicó Cobelo, quien agregó que también hay modificaciones en el trazado del recorrido: “Ahora va a pasar por la Anónima, que era uno de los reclamos de la gente. También en el barrio Cañadón se desviaría un poco con respecto al trazado anterior, porque hay gente que estaba quedando a 6 cuadras. Y en la vuelta va a pasar frente a la escuela 80, cosa que antes pasaba a una cuadra”. También se va a registrar un cambio en el Barrio Las Piedras, ingresando al mismo, ya que anteriormente solo pasaba por la Av del Libertador. La última variante es de una cuadra en la subida que se hacía por la calle 17 de Octubre, “ahora será por Casimiro Biguá, pasando más cerca de EGB 73” finalizó el presidente del la Junta Vecinal del Bº Salesiano.

La problemática de las paradas
En este sentido, “a través del concejal Alegría, el Municipio se comprometió a establecer las paradas, según dicen ya las están fabricando” mencionó Cobelo, quien además manifestó que lo ideal es poner en cada parada la información de los horarios y el recorrido.
Una propuesta no muy desarrollada aún, tiene que ver con hacer participar a los comerciantes de las distintas áreas por donde circula el colectivo. “El gerente del Hiper Tehuelche, se puso muy contento cuando le dijimos lo del cambio de recorrido, porque tiene 34 empleados que necesitan llegar todos los días, y nos ofreció donar los materiales para construir la parada”. Lo cual puede servir como disparador para tener en cuenta en otros sectores. Así mismo hay que destacar que, según consta en el convenio firmado entre el Municipio y la compañía TAQSA, el tema de las paradas y los refugios quedan a cargo del concedente, en este caso el Municipio.
Por otro lado, es necesario informar al usuario, que cuando necesitan llegar a un destino que requiere la utilización de las 2 líneas, lo puede hacer con un boleto diferencial de en la segunda unidad, presentando el boleto de la primera.

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